县交通局任职两年来述职报告

主任、各位副主任、各位委员:

2003年元月,我由乡镇调县交通局工作。两年多来,在县委、县政府的正确领导下,在县人大的监督支持下,我团结一班人,带领系统干部职工在矛盾和困难中奋力开拓,推进了全县交通事业的发展。现将我到交通局任职两年多来的情况向各位领导作个汇报,请予评议。

一、履职尽责,勤政务实,挥洒汗水促发展

到交通局任职以后,对全县交通工作情况进行了详细地调查分析,认真吸取和发扬了历届领导班子的工作经验和良好作风,坚持以科学发展观统领交通工作全局,始终高扬发展大旗,努力推动交通工作有序运行,为县域经济的发展“铺路架桥”。

隐藏内容

此处内容需要权限查看

  • 普通用户特权:8.8积分
  • 会员用户特权:免费
  • 网站代理用户特权:免费推荐
会员免费查看

为争取国家更多的建设计划,最近我根据国家、省对未来5年交通基础设施建设投资的政策信息,结合我县实际,经过三个多月的调查、摸底和勘察,并多次向省、市交通主管部门领导汇报咨询、征求意见,编制了我县“十一五”交通公路、水路建设规划草案,并经5月22日县委书记办公会议通过,市交通公路主管部门领导和专家也已完成了初审。“十一·五”期间,我县交通建设总投资有可能达到17亿元,其中公路桥梁15亿元,港口、航道5700多万元、汽车站1.5亿元。在规划编制过程中,我和一班人通过做增加行政村数(将我县行政村数由原来的398个增加到466个),降低省、县道通畅率,上下配合移村部等工作,使我县上报的通乡、通村公路升级改造计划由1348.9公里增加到1813.7公里,增加计划里程464.8公里。

2、顺人心,稳人心,暖人心,创新发展的体制

上任之初,摆在我面前的是。2859名干部职工人平负债2·14万元,780名在岗人员人平负担2·7名下岗分流、离退休人员的经费支出。为走出困境,2004年,我按照县委、县政府的部署,大刀阔斧地进行以转换企业产权和有偿解除职工劳动关系为重点的企业改革。通过一年的努力,我和一班人在干部职工人平受偿不足8000元