《公路沿线绿化实施方案》

公路沿线绿化实施方案

为推进我局通道绿化工作，提高公路社会形象和综合服务水平，根据《市养公路绿化管理办法》的要求及xx县委、县政府关于我县通道绿化工作部署，结合我县地理气候和公路绿化的实际情况，制定公路绿化实施方案，具体内容如下：

一、成立xx公路分局通道绿化工作领导小组

组长：…副组长：…成员：..以及各养护中心主任和各养护作业组长。

具体工作由养护科负责实施。

二、苗木选择

我分局管养的公路多为

二、三级公路，弯多路窄，技术等级较低，路肩剩余空间较小，绿化难度较大，可绿化路段应以种植速生乔木小叶桉树、苦楝树、杞木为主（金分线k105+686～k154+050路段的第一排补种景观树樟树），并严格按下列原则进行实施：

1、贯彻“因地制宜、因路制宜、适地种植”的原则。

2、自然景观与人造景观相协调的原则。

3、绿化与边坡防护相结合的原则。

4、低成本和易于养护管理的原则。

5、生态林与经济林相结合的原则。

6、速生成材快的原则。

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三、具体实施计划安排

1、对宜林空白路段进行调查，统计需要树苗数量，及时联系县林业局，确保树苗的供应。

2、对裸露的路肩和弃土点整修顺直，采取移植草皮进行覆绿美化。

3、金分线k105.686～k154.050路段（县城至新田）、坪大线、坪黎线，将督促承包商张福金对宜林空白路段进行挖穴、路树补植工作。

4、g105国道、信池线、金分线k164.4～k187.222路段（县城至南雄），春节后将安排沿线各养路队进行挖穴、路树补植工作。

5、补植树苗为高1～1.5米以上的桉树、苦楝树或杞木树。

6、开挖树穴尺寸0.5米×0.5米，间距1.5～2米，二坡较宽处可以种2～3排。

7、金分线k182～k187.222路段，5公里出省路段补植景观树。

四、组织实施与管理

1、与各养护中心、作业组签订绿化管护责任状，以确保绿化的保存率和成活率。

2、2013年2月底前做好补植路段的打穴、施肥、苗木落实等工作。

3、2013年3月底前完成树树的种植任务。

4、2013年4月底前完成路肩、边坡草皮覆绿任务。

5、加强路树管护，及时清除枯枝死杈，对倾斜路树及时进行扶正和培土，修剪合理，确保不遮挡标志标牌和行车视距。

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第二篇：公路沿线绿化实施方案为推进我局通道绿化工作，提高公路社会形象和综合服务水平，根据《市养公路绿化管理办法》的要求及xx县委、县政府关于我县通道绿化工作部署，结合我县地理气候和公路绿化的实际情况，制定公路绿化实施方案，具体内容如下：

一、成立xx公路分局通道绿化工作领导小组

组长：…副组长：…

成员。..以及各养护中心主任和各养护作业组长。

具体工作由养护科负责实施。

二、苗木选择

我分局管养的公路多为

二、三级公路，弯多路窄，技术等级较低，路肩剩余空间较小，绿化难度较大，可绿化路段应以种植速生乔木小叶桉树、苦楝树、杞木为主（金分线k105+686～k154+050路段的第一排补种景观树樟树），并严格按下列原则进行实施：

1、贯彻“因地制宜、因路制宜、适地种植”的原则。

2、自然景观与人造景观相协调的原则。

3、绿化与边坡防护相结合的原则。

4、低成本和易于养护管理的原则。

5、生态林与经济林相结合的原则。

6、速生成材快的原则。

三、具体实施计划安排

1、对宜林空白路段进行调查，统计需要树苗数量，及时联系县林业局，确保树苗的供应。

2、对裸露的路肩和弃土点整修顺直，采取移植草皮进行覆绿美化。

3、金分线k105.686～k154.050路段（县城至新田）、坪大线、坪黎线，将督促承包商张福金对宜林空白路段进行挖穴、路树补植工作。

4、g105国道、信池线、金分线k164.4～k187.222路段（县城至南雄），春节后将安排沿线各养路队进行挖穴、路树补植工作。

5、补植树苗为高1～1.5米以上的桉树、苦楝树或杞木树。

6、开挖树穴尺寸0.5米×0.5米，间距1.5～2米，二坡较宽处可以种2～3排。

7、金分线k182～k187.222路段，5公里出省路段补植景观树。

四、组织实施与管理

1、与各养护中心、作业组签订绿化管护责任状，以确保绿化的保存率和成活率。

2、2013年2月底前做好补植路段的打穴、施肥、苗木落实等工作。

3、2013年3月底前完成树树的种植任务。

4、2013年4月底前完成路肩、边坡草皮覆绿任务。

5、加强路树管护，及时清除枯枝死杈，对倾斜路树及时进行扶正和培土，修剪合理，确保不遮挡标志标牌和行车视距。

第三篇：高速公路沿线绿化提升工程实施方案高速公路沿线绿化提升工程实施方案

为全面提升生态城市建设水平，增强城市绿化防护功能，构建高标准城市绿化防护带，根据市委、市政府有关文件精神，结合省千万亩森林增长工程建设要求，县政府决定开展境内合徐高速公路沿线绿化提升工程，现制订以下实施方案。

一、建设意义

高速公路是城市的门户，沿线环境特别是生态环境的好坏对城市形象影响巨大。目前我县正处在赶超跨越关键时期，全市上下正在为早日实现重返全省第一方阵的目标而拼搏奋斗，但我区境内高速沿线绿化工作明显滞后（主要表现在：森林长廊量少质差，农田林网残缺严重，村庄绿化推进缓慢，道路、河渠、塘坝绿化空白较多），绿化水平与周边城市相比有一定差距，必须下决心攻坚克难，迎头赶上。工程的实施将有效改善沿线的生态环境和自然景观，为构建以城市森林为主体的城市生态体系和打造城市建设框架奠定坚实基础，其生态功能、经济功能、绿化与美化功能的持续发挥，对我县社会经济发展具有重要的现实意义和长远的战略意义。

二、总体要求

（一）指导思想

以科学发展观为指导，以高速公路森林长廊建设为重点，全面提升沿线山林、村庄、道路、河渠及农田林网绿化水平，打造高标准绿化防护环。坚持政府主导与市场运作相结合，统筹协调公益性与市场性之间的矛盾，促进生态建设和林业产业共同发展，确保高速公路沿线绿化提升工程的优质、高效、可持续。

（二）工作原则

1、生态优先，效益兼顾。在突出生态功能的同时，绿化提升工程要与发展林业产业、改善农民生活相结合，推动沿线地区走上生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展之路。

2、因地制宜，注重实效。根据当地自然风貌和立地条件，因地制宜地进行绿化布局，适地适树地选择造林树种。要注重工程实效，突出美化特点，打造具有蚌埠特色的生态景观长廊。

三、目标与任务

（一）目标

到2014年，全面完成我县境内合徐高速公路沿线绿化提升工程，新增森林面积3000亩，高速公路两侧各1公里范围内的项目实施区域森林覆盖率增加6.8%以上。

（二）建设任务

承担高速公路沿线绿化提升工程建设任务的单位具体建设任务见附表1。

四、建设内容

（一）森林长廊建设

按照每侧林带宽度不少于100米的原则，建设布局合理、景观优美的森林生态长廊。森林长廊建设总的要求是靠近高速公路的内侧建不低于50米宽的乔木生态林带，外侧50米可根据情况发展林苗两用林、经果林等各类特色林业，新增面积8000亩。

（一）加强领导，落实责任。成立县公路铁路沿线环境综合治理工作领导小组，下设办公室，全面负责公路铁路沿线环境综合治理工作的协调调度和督导推进。各级各部门、单位要加强领导，齐抓共管，按照分工迅速开展工作，确保综合治理工作高标准、高质量按期完成。各镇街负责具体组织实施公路铁路沿线环境综合治理工作。县城管执法局负责对全县公路铁路沿线环境综合治理指导调度、组织协调、督导检查、考核评价等工作。县经济和信息化局负责指导乱扯电力、通讯线缆整治工作。县公安局负责指导省干线公路违章停车及交通设施完善、整修等集中治理工作。县国土资源局负责指导高速公路、省干线公路两侧侵占集体土地违法建设拆除工作。县住房城乡规划建设局负责指导商砼站、砂石料堆场清理工作。县交通运输局负责指导公路沿线治理和公路安全生命防护工程实施工作。县农业局负责指导公路铁路两侧绿化用地流转工作。县林业局负责指导公路铁路两侧绿化、绿道建设工作。县商务局负责指导治理范围内再生资源回收行业清理工作。县畜牧局负责指导治理范围内养殖场清理工作。县公路局配合省道沿线镇街做好沿路治理相关工作，协调齐鲁交通发展集团有限公司东营分公司、山东东青公路有限公司东营管理处配合高速公路沿线镇街做好高速公路沿线环境综合治理工作。各—7—镇街牵头，县城管执法、市场监管、商务、交通运输、公路、公安等部门配合，做好迁移占用省干线公路用地范围内的集贸市场，清理占道摆摊设点、打场晒粮、车辆租赁、二手车市场工作。

（二）规划引领，保障投入。按照一路一景的要求，县城管执法局负责委托设计单位统一编制河辛路、东青路、潍高路（孙武路以西至博兴界）、傅家路（康安路以东至东青路）的绿化及沿街建筑物立面改造规划设计，各镇街负责辖区内其他道路的详细规划设计和实施方案的编制。治理工作要严格按照具体设计实施，全面提升沿路沿线容貌环境景观水平。各镇街要多渠道筹集公路铁路沿线环境综合治理资金，积极推广ppp、政策性银行贷款等模式，引导多种资金参与公路铁路沿线环境综合治理，鼓励铁路、高速公路沿线村民利用国有或集体所有的荒地等发展经济林、用材林、苗圃。要通过多种方式落实绿化用地，落实沿线养护管理费用，确保足额及时到位。大力提升绿化水平，要积极推广市场化管理养护，鼓励通过政府购买服务方式进行管理养护。公路铁路沿线综合治理过程中，除河辛路、东青路、潍高路（孙武路以西至博兴界）、傅家路（康安路以东至东青路）绿化资金由县乡两级财政按比例承担外，拆违、立面改造资金及其他道路绿化资金等均由各镇街承担。

（三）建立长效机制，保持治理效果。各级各有关部门、单位要充分利用各种媒体和宣传手段，广泛宣传公路铁路沿线环境综合治理的重要意义、相关政策措施和先进经验做法，曝光公路铁路沿线环境突出问题，营造良好工作氛围，推动综合治理顺利—8—实施。各级各有关部门、单位要落实设施养护管理、环卫保洁、园林绿化监管单位，制定养护标准及考核办法，加强监督考核，促进长效管理，在招标过程中绿化工程养护期延长至2-3年时间。要把公路铁路沿线环境综合治理工作纳入美丽乡村建设年度考核的重要内容，提高分值所占比例，奖优罚劣，调动各方工作积极性。2017年上半年、下半年分别组织全县拆违治乱检查评比，年终组织拆违治乱综合考核。2017年11月底前，组织一次建筑外立面整修美化和绿化、绿道建设检查评比。2017年12月，进行公路铁路沿线环境综合治理年终考核。