《济宁交运集团进一步加强道路运输安全生产工作》

济宁交运集团进一步加强道路运输安全生产工作

图为：兖州汽车站领导干部对车辆进行安全隐患排查

人民网济宁7月28日电进入7月份以来，全国连续发生7起较大以上道路客运事故，其中7月22日在河南省信阳市境内京港澳高速938公里处时发生的车辆燃烧事故造成41人死亡、6人受伤，其中1人重伤，事故后果惨重，教训十分深刻。为汲取事故教训，济宁交运集团进一步强化措施，落实责任，严管客运车辆管理，并及时召开安委会和驾驶员安全会，确保各项安全工作取得实效，做到警钟长鸣、常抓不懈，确保集团公司安全生产形势稳定。

严格驾驶员管理

各有车单位要利用8月份驾驶员“即时驾驶证明”周期换证时机，严把驾驶员上岗关。对那些安全意识薄弱，屡次发现超速、超员行为，屡教不改且存有重大安全隐患的驾驶员坚决清除驾驶队伍，永不得在集团公司内部上岗；要结合季节变化特点，对驾驶员进行夏季汛期“六防”教育和驾驶技能培训，确保驾驶员教育培训面达100%；要落实好长途客运线路双班驾驶员、途中固定休息点或临时休息点和夜间禁行等管理规定，严防驾驶员疲劳驾驶；要坚决杜绝驾驶员在高速公路上停车上下客，一经发现，从重处理直至取消上岗资格。

加强营运车辆管理

各有车单位要加强车辆出入库检查和定期维护等机务管理工作，强化出车前、途中休息和收车后的车辆例检，严格落实“谁检查谁签字、谁签字谁负责”制度，确保车辆安检率达100%。要进一步落实车辆防爆胎和防自燃措施：一是经常检查轮胎气压和行车途中轮胎使用温度，经常检查轮胎花纹磨损程度，发现轮胎损伤要及时修补或调位或更换。二是加强对汽车电器、供油系和冷却系统的保养，经常对油路、电路、冷却系统机件进行检查，防止油、电路故障或发动机高温爆燃引发车辆自燃。要按规定配备有效灭火器材、逃生设备，并经常进行检查。要通过各项管理措施的落实，确保营运车辆技术状况始终处以良好的安全状态之下，严禁车辆带“病”行驶。

强化客运站安全管理

客运站要严格落实“三不进站、五不出站”和“三封闭”管理规定；严把“三品”检查关，严格落实安检仪工作人员对进站旅客携带物品的检查责任，严格落实驾乘人员对途中上车旅客携带物品的安全检查责任，严格落实“宁运快货”寄存或托运的物品“三品”检查责任，确保旅客携带、寄存及客车托运物品100%安检。

加强gps监控管理，采取严管重罚措施，及时消除行车事故隐患

各单位要进一步加强gps监控工作，安排专人实行24小时监控，并做好监控记录，对发现的驾驶员超速、超员、疲劳驾驶等违法违规行为要按照《山东省超员和超限运输车辆管理办法》和《集团公司安全生产管理办法》的有关规定，从严、从重、从快处罚，车辆该停止营运的立即停运，驾驶员该下岗的立即下岗。同时，集团公司监控中心安排专人不定时对基层单位gps监管工作进行抽查，对监控管理工作做不到位的单位追究责任。

规范应用智能安全“一卡通”管理系统，做到人有问题不上车，车有问题不上路

该集团公司已在9个有车单位安装了智能安全“一卡通”管理系统，同时实现了有车单位“一卡通”系统与车站报班系统的对接功能。若驾驶员、营运车辆达不到安全要求条件的，“一卡通”系统将自动拦截，车站微机报班系统刷卡不予识别，车辆停止报班。要求有关单位规范使用好“一卡通”系统，落实好“亲情签字”和“安全叮嘱”制度，做好行车安全的源头管理工作。

组织开展一次横到边纵到底的安全生产综合大检查

7月25日，该集团公司组织4个督查组，细化十项内容，由分管安全、机务、运行的副总经理带队，对基层单位开展的专项安全生产自查工作进行督查。认真排查整治存在的安全隐患和薄弱环节，不放过任何一个环节，不放过任何一个岗位，不放过任何一处安全隐患，坚决防范和有效遏制重特大事故的发生。

建立安全生产事故隐患排查台账，进一步规范安全生产基础资料管理

该集团公司根据经营特点，设立了集团公司安全生产事故隐患排查记录表、基层单位安全生产事故隐患排查记录表和安全生产事故隐患排查治理登记台账。要求各单位、各部门落实责任，严格排查事故隐患，认真填写检查记录，建立事故隐患档案。

严格落实省交通运输厅关于对卧铺客车停运整顿的管理规定

省交通运输厅关于卧铺车停运整顿通知已转发到各有车单位，济宁交运集团9部卧铺客车已全部停运，车辆的各种证件及相关手续已上交集团公司。在卧铺车停运期间，要求基层单位对客车驾驶员进行一次安全知识和相关法律法规教育、培训，进行消防常识和应急处置能力培训，确保营运卧铺车驾驶员符合规定要求。（刘艳伟胡兆杰徐兴祥）

第二篇：济宁交运集团召开下半年经营管理目标推进会济宁交运集团召开下半年经营管理目标推进会

济宁市交通运输局李大友局长出席会议并作重要讲话

7月21日，济宁交运集团在嘉祥召开2012年下半年经营管理目标推进会，交运集团领导班子成员、机关处室及所属各单位主要负责人参加了会议。市交通运输局李大友局长出席会议，并作了重要讲话，对企业发展提出建议和意见，体现出对企业莫大的关心和支持。

市交通运输局李大友局长上午的会议由交运集团张敦勇总经理主持。交运集团监事会庄彦荣主席首先宣读了市交通运输局关于交运集团调整党委成员的批复，传达了交运集团党委2011年度先进表彰决定。现场向思想政治工作先进单位和先进党支部颁发了奖牌。接下来，部分机关处室和基层单位汇报了上半年的工作情况和下半年的工作思路。张总对发言单位上半年工作逐一进行了点评。

下午的会议由庄彦荣主席主持。骆秀贞副总经理通报了上半年经济责任制考核落实和综合检查考评情况，指出了通过检查反映出的问题。张敦勇总经理总结了上半年的生产经营和管理工作，指出下半年要“突出”六项重点、“坚定不移”地抓好六个方面的工作：一是要突出客运市场治理，坚定不移地抓好客运收入源头；二是要突出公营车优先地位，坚定不移地抓好车辆运营管理；三是要突出发展旅游业务，坚定不移地抓好客运新兴市场开发；四是要突出甩挂运输项目，坚定不移地抓好物流业务发展；五是要突出汽车售后市场开发，坚定不移地向汽车销售产业要效益；六是要突出预防预控措施，坚定不移地抓好安全和稳定工作。

今年以来，交运集团在国内宏观环境偏紧、困难挑战较多的情况下，把握机遇，团结奋进，生产经营保持了良好的态势，客运、快递、旅游、公交、出租、汽车销售等各经营领域都取得了新的进展。场站建设继续扎实推进，嘉祥汽车站竣工启用；泗水汽车站即将竣工，邹城、金乡新汽车站正在加紧建设。认真落实节能减排措施，新增一批清洁能源客车，降低了运营成本。在济宁至嘉祥城际公交线路经营中适当降低票价，受到社会的好评。开通了鱼台县城市公交，即将开通泗水县城市公交，截至目前，交运集团已在全市7个县（市）投资运营城市公交，充分展现了交运集团为政府分忧、“服务群众、奉献社会”的强烈社会责任感。交运被推选为全国甩挂运输试点企业，被评为济宁市首届企业管理奖；“温馨驿站”、“温馨旅途，情满北站”品牌双双被评为山东省服务名牌。“情系万里〃德行天下”被评为济宁市首届优秀企业文化品牌；申国芹同志被推选为全市交通运输系统唯一的省第十次党代会党代表。

李大友局长在讲话中肯定了今年来交运集团改革发展取得的新成绩，对企业下一步发展提出了五点具体要求。

一、进一步解放思想，开拓创新，不断提高企业竞争力；

二、保持政令畅通，狠抓工作落实，不断强化企业执行力；

三、团结一致，形成合力，不断增强企业凝聚力；

四、重视培养人才，不断加强人才梯队建设；

五、做好安全稳定工作，为十八大的胜利召开创造良好的交通运输环境。交运集团魏广锡董事长结合下半年的工作，谈了四点意见：一是立足市场，抢抓机遇，推进经营管理工作再上新台阶；二是以人为本，加强储备，做好人力资源的持续开发；三是认清形势，提高认识，抓好职工的思想政治工作；

四、超前预防，狠抓落实，加强暑期安全和防汛工作。

这次会议对总结上半年工作经验、发扬成绩、改进不足、推进全年经营管理目标的实现有着积极的意义。沧海横流，方显英雄本色，会议号召全体干部职工同心同德，携手并肩，以更加饱满的热情、更加过硬的作风、更加有力的举措，扎扎实实做好各项工作，圆满完成各项既定目标任务，以优良的经营业绩向党的十八大献礼。

（文/周明建图/秦明）

第三篇：加强道路危险品运输安全生产工作（本站推荐）危险品运输安全生产工作座谈会

危险化学品由于其自身的危害性，使得危险化学品道路运输是一种动态危险源，一旦发生事故其涉及面广危及公共安全和人民群众的生命财产安全，危害极其严重。为了认真吸取连续发生的道路运输行车事故教训，全面贯彻省、市各级领导的指示精神。有效遏制道路运输特大事故的发生，对危险化学品安全运输中存在的容易引发事故的问题进行探讨，以便做好危险化学品的安全运输工作。

1、充分利用gps监控平台，加强对危险品运输车辆的实时监控，对驾驶员的违章，违规行为要及时纠正，并追究有关人员的责任。发现违规行为及时进行相应通知和处罚。

2、做好公司员工对突发事件应急处置的预防避险、自救、互救工作，增强员工的安全意识和应急处置能力。公司在搞好突发事故应急模拟演练的同时查找演练中存在的不足，及时充实完善突发事故应急演练中存在的问题和内容，提高应急预案的实效。

3、严格落实了有关法律、法规及安全管理制度，进一步加强、领导组织机构的建设，全面落实安全生产责任制。

4、严格加强了从业人员的素质教育和职业道德教育。把驾驶员和押运员作为道路运输安全生产的第一要素，加大培训和考核力度，保证从业人员的素质能满足安全生产的要求。集中开展安全教育宣传活动，认真学习了安全知识及操作规程，增强员工的安全意识，提高突发事件的处置能力。特别提出注意事项和要求：严禁超速超载、强超强会、脱档滑行、疲劳驾驶、严禁超载及搭乘无关人员；严禁野蛮装卸货物、混装货物；行驶高速公路严禁占压快车道与有交叉路口；恶劣天气严禁出车；严禁争道强行；严禁冒险超车；未经安全教育的从业人员一律不得上岗。

6、严格做好了货运源头的安全监督。加大单位的驾驶员和车辆的安全检查力度，严格落实“双超”治理的有关规定，对出厂车辆逐一进行检查，符合要求的准予出厂，不符合装载要求的严禁出厂，从源头上消除超载及混装车辆的安全隐患。

第四篇：交运集团行政工作报告奏响改革发展主旋律推动民生服务大提升为实现交运集团再创辉煌而努力奋斗

（2014年2月25日）

叶正社

各位代表、

同志们：

现在，我代表集团公司向大会作行政工作报告，请代表们审议，并请列席会议的同志提出意见与建议。

一、2013年主要工作回顾

2013年，是我集团实施“十二五”规划承前启后的关键一年，是克难攻坚，奋力推进转型发展的重要一年，也是城市交通治堵、公交优先发展取得显著成效的一年。一年来，面对错综复杂的国内外经济形势，集团公司在市委市政府的正确领导下，在市国资委、市交通运输局等上级部门的指导支持下，认真贯彻党的十八大和十八届三中全会精神，积极落实市委市政府重要决策部署，深入实施“一三五七”工作思路，抓经营促效益，抓建设促转型，抓改革促发展，抓投入惠民生，集团各项事业取得新进展。全年，集团完成公交客运量2.75亿人次，比上年增长18.98%；完成城际客运量1248万人次，客运周转量19.58亿人公里，同比去年有所下降；实现集团经营总收入19.7亿元、利润5040万元。四项安全指标均好于上级考核要求。

回顾过去的一年，我们主要做了以下七个方面的工作：

（一）调整结构，客运主业经营持续发展。道路客运一直是集团的核心产业，受经济环境、高铁冲击等因素影响，我们积极调整策略，稳步推动客运经营持续发展。优化客运线网站点。先后调整45条省际客运班线的始发时间；变更湖州、平湖等3条班线的起讫点及邵武、泰宁等3条班线的走向；续营杭州、南阳等19条省、市际到期班线；更新杭州、路桥等13条班线；成功投获温州机场至丽水、温州至诸暨等班线经营权；实施新一轮洞头本岛客运一体化改造。延伸快客服1务触角。面对高铁延伸的新一轮冲击，去年7月，温杭线率先推出“门到门”免费接送服务，实现旅客出行“零换乘”，运行半年来，已有2万多名旅客体验了该项延伸服务。玉环、温岭等快客班线推出免费4g无线上网服务。重点部署节假运输。集团圆满完成2013年春运，暑运及十一黄金周等各类小长假运输任务，同时在改善环境、完善服务方面，开展了上门送票等一系列便民、惠民活动。强化站务服务能力。继续挖掘潜力、扩大投入，不断增强和完善零距离购票体系，建立起站际互联购票、银行代购等十种购票方式。一年来拓展了便利店、火车票代售点，投放了25台自助售票机，使实体代售网点扩充到200多个，完成代售车票近22万张。四大车站继续以星级站务员考评体系为抓手，竟岗班组率先挂牌等方式，大力推进“心服务”品牌的创建。

（二）强化职责，社会民生服务日益完善。我们始终坚持便民、惠民、为民的服务理念，扎实推进各项工作。积极响应交通治堵行动。去年以来，围绕我市“城市交通治堵”和“为民办实事”目标任务，投资5600万元新增、更新223辆公交车，投资1260万元新建、改建252个候车廊，投资1000万元完成1270辆公交远程视频监控系统安装，实现公交车监控覆盖率达100%，投资2170万元推进4个公交站场及1个生产配套设施项目建设，全市公交环境得到较大改善。不断完善公交线网布局，新辟优化公交线路36条，推行公交换乘优惠政策，实施公交gps智能化调度系统建设。市区建成了5条30.8公里的公交专用道，启动实施公交优惠月活动，12月份每天组织600人次进行公交站头管理，开展礼让斑马线活动，公交出行率和乘客满意度显著提升。大力发展立体交通制式。先后投入4艘船舶开通水上巴士，投入5辆客车开通动车巴士，新增更新30辆纯电动车社区巴士，在下吕浦、江滨、水心和蒲州等4个社区陆续开通。积极配合市里brt快速公交系统前期工作，确定首条brt快速公交的走向，编制项目建议书、运营组织设计及可行性研究等文本。切实履行国企社会责任。去年5月21日市区东瓯大桥封闭加固，为确保市民出行不受影响，集团临时抽调10辆客车开通新城站至永嘉上塘班线。并将途经

2安澜亭码头的公交班车由原来20辆增加到33辆，至永嘉上塘的60路公交车增加了10辆，在码头设置流动咨询服务站，尽可能服务好市民出行。配合市委市政府开展文明城市创建、卫生城市创建、万名干部进万企等工作。

（三）克难攻坚，工程建设与招商引资取得重大进展。去年，集团计划完成投资14.2亿元，因客观原因核减空中巴士、龙泉巷等项目后，计划投资作了相应调整，我们完成投资8.5亿元，完成率为98%。一是五大项目顺利开工。集团汤家桥公交总站综合体、双屿物流三期工程、温州旅游集散综合服务中心、双屿立体停车库、滨海交通枢纽中心等五大项目均已顺利开工，完成投资额占76.9%。二是前期项目有序推进。洞头大门岛交通综合体项目已完成控规调整；瓯海交通中心项目已完成前期阶段审批，进入初步设计阶段。推进了瓯江口交通枢纽（约68亩）、龙湾空港新区交通综合体（约100亩）、南白象交通枢纽（约120亩）、鹿城轻工园区公交始发站及大修厂（约20亩）等四个项目的前期征地对接工作；完成状元桥公交始发站（17亩）征地补偿工作。三是招商引资取得突破。集团成立招商办积极开展招商引资工作。以每年200万合同总价达成快客媒体经营权租赁协议，以年租金2476万元转让双屿三期项目的物业经营权，全年招商引资额达3090万元。

（四）多头并进，产业转型升级迸发活力。创新物流发展经营模式。紧贴市场需求，积极拓展仓储业务，先后引进南亚粮油、红蜻蜓电子商务等多家知名企业，仓储入驻面积从年初2.6万平米增加到10万平米，仓储使用率达86%。深挖广告业务市场潜力。通过差异化定价和深挖媒体资源等手段，多方位拓宽广告业务渠道，全年实现广告收入5900万元，同比增长43.6%。全力配合市文明办等单位，完成发布公益广告任务。拓展国际旅游延伸业务。在巩固国内旅游的基础上，推出泰国包机旅游、海洋之星邮轮等国际旅游项目，加快旅游国际化进程，全年接待旅游团1110个，旅客人数5.4万人次。利用现有资源，积极开拓接送用车市场，陆续开通温州银行等4家单位接送业务。全面提升汽车服务功能。新启用16条环保检测线，建立道

3路清障施救全市布点、全年共计事故拖车12000辆，同比增加64.8%，清障拖车72000辆，同比增长66.6%；密切关注市场动态，提升汽车销售和库存周转率，全年汽车销售1580辆。打造精品样板加油站。投资500万元新建或改造南塘、牛岭加油站，完善巴士加油站、撬装式加油站基础设施建设；推出特色刷卡式加油服务，引进人寿卡、商盟卡等4类加盟卡；通过与人寿保险公司战略合作，开辟“保险送油卡”销售业务。在各加油站设立便民用品销售点、窗口咨询台、先锋服务队，大力开展精品示范站建设。发挥省级技工学校功能。交通技校连续第三年获得浙江省十佳驾校荣誉称号，巩固了汽校品牌。完成苍南、乐清考点设立，满足温州南北片区培训需求，为下一步“送教下乡”奠定基础。交通驾培等继续教育形势喜人，全年完成培训量3.2万人次，并独家承担交通系统工程人员继续教育，完成培训1000人。创建公务用车服务品牌。全年为258家机关、企事业单位公务活动提供用车服务2.56万车次，累计服务里程290万公里。通过优化派车管理系统，改善车型结构，开展“爱心文明车队”服务品牌创建活动。

（五）精细管理，企业自身建设逐步加强。我们通过不断探索创新，推进精细化管理，有效推动全年目标任务的顺利完成。安全工作稳步推进。以强化制度建设和监督落实为手段，开展公交车安全行车专项整治、安全生产大排查大整治等一系列检查活动，出台《公交驾驶员安全营运管理工作处理规定》等规章制度。探索安全教育新模式，采取多形式、多层次、多渠道开展安全培训工作。充分运用远程视频监控等科技手段，实行24小时动态监控，积极落实驾驶员凌晨2-5点落地休息制度，推行驾驶员进入服务区休息报班与

二、三级监控平台登记核查双向监督机制。财务管理逐步完善。中期票据发行工作顺利推进，申报材料已经上报银间会审查，预计2014年上半年将发行5亿元中期票据。加强资金集中管理，盘活资金存量，提高资金使用效率。积极把握国家“营改增”税收政策。促成省国税局出台交运一卡通预付卡税收政策。节能减排成果斐然。通过推行节能考核制度，组织节能竞赛活动，引进使用生物柴油，加大节能技术和产品运用等

4手段，集团公交和长途两大板块全年共节约燃油125万公升，节约燃油费用890万元。实行油电混合动力应用监测，探索节能减排新途径。人事制度日益完善。完成薪酬体制改革，顺利实行二级企业工资总额和绩效薪酬管理，确立薪酬管理的新框架；健全干部制度，印发实施《温州交运集团干部管理办法》和《温州交运集团中层后备干部管理办法（试行）》，加强对干部的培养和锻炼。开展集团基层干部大交流，共交流11家二级企业19名基层干部，选调了3名二级企业的基层干部到集团总部挂职锻炼，激发了干部队伍整体活力。纪检监察成效显著。深入开展“清廉交运”活动，通过“清廉交运”微博，清廉短信，《交运集团报》廉政专栏等宣传手段，大力推进惩防体系和党风廉政建设。信访维稳工作平稳有序，市级挂牌督办信访积案5件，办结率100%。宣传工作紧贴中心。全年在市国资委、交通运输局网站各发表80余篇，印发《交运集团报》46期，发行量达20万份。召开新闻发布会7次，外宣工作进一步加强。集团公司的重点项目如水上巴士、动车巴士等开通、brt快速公交系统建设、公交月活动等，正能量事件均及时对外宣传，在社会上引起广泛的关注和支持。

在企业综合管理上，济宁交运集团公司一直采用博采众长、取长补短的措施，吸收其他企业先进的管理制度、企业文化，不断充实自身的管理制度。如在机务管理上，对车辆的技术要求非常严格，了解车辆的先进技术至关重要。像在车辆节油技术上，宇通独有的发动机热管理技术成了该公司中高层领导乃至基层机务负责人关注的对象。谈及这一技术，曾从事车辆技术研究的魏董事长饶有兴趣地说：“据我了解，目前的汽车节油技术主要分为两派：一派是基于现有的汽油发动机或柴油发动机，利用各种先进技术提高其节油效果，改善其燃油经济性；另一派则将目光盯在了新能源之上。宇通的发动机热管理系统则是在现有发动机的基础上，加装一套热管理系统，精确控制发动机冷却水的温度，使其始终保持在90℃左右的合理范围内，从而使发动机处于最佳的工作状态，实现节油的目的。”“这次节油大赛的比赛用车是宇通zk6127hp产品，也加装有宇通发动机热管理系统，6位参赛选手的百公里油耗综合成绩不到16.5升，这个数字是相当理想的，也说明了宇通发动机热管理系统在节油上的良好效果。”笔者了解到，去年11月份，济宁交运集团总经理张敦勇带领集团分公司机务经理及部分机务工作人员专程到宇通了解并学习先进技术，向宇通博士后科研工作站技术人员详细了解了宇通发动机热管理技术的相关技术原理。他们去的时候是大雾天气，张总笑称那次去宇通参观学习是“冲破层层大雾”，足以看出他们对先进管理及技术的强烈学习欲。

魏董事长很慈祥，也很健谈，他对宇通“价值连城”活动的评价特别高：“宇通„价值连城‟活动符合国家创建节约型社会的政策导向，是对科学发展观的具体贯彻和落实。通过开展节油大赛和„价值宝典‟培训等形式，让我们学到了更多的新技术、新知识。通过这一活动，我们体会到，只有先进的产品和科学的操作结合起来才能发挥节油上的良好效果，通过管理手段降低油耗的方式应该继续坚持。”

“宇通公司在客车行业享有第一品牌的美誉，通过为本次活动提供先进的客车产品和科学的驾驶操作指导，让我们感受到了宇通公司的技术实力和服务热情。我们相信宇通公司与济宁交运集团双方的合作关系将会更加密切，双方的合作也必定会更加和谐、更加愉快。”魏董事长非常看好与宇通公司的合作前景。既有规范化的管理，又能虚心学习、博采众长，难怪济宁交运集团公司的发展如日中天。