《交通局民兵工作经验》

交通局民兵工作经验

交通局民兵工作总结

近年来，在市委、市政府和市人武部的正确领导和指导下，我局坚持发扬党管武装优良传统，持之以恒重视、支持民兵建设，按照“组织落实、军事落实、政治落实”的要求，不断加强对民兵工作的组织领导，创新机制，狠抓建设，民兵工作呈现出机制灵活、形式多样、活动经常的良好局面。

一、着眼认识提高，加强领导，健全民兵工作组织

认识是行动的先导。近年来，我局在民兵工作中从抓思想认识入手，加强领导，深入宣传，使民兵工作意识不断增强，民兵工作组织不断健全。一是局总支高度重视，把民兵组织建设摆上重要位置。我局在市人武部门的指导下，依据政策法规，本着“编为用，建为战”的原则，组建了以副局长范志虹为连长、副局长丁焕生为指导员的对口民兵专业分队。该分队分三个排，共50人，主要承担着交通运输、汽车修理、反恐应急抢修路桥等职责。二是加强宣传引导。我局积极开展以民兵性质、任务和职能为主要内容的宣传教育，不断提高民兵的法制意识，切实增强了民兵的国防观念和依法参加民兵组织的自觉性，为组建民兵工作提供了思想保证。

二、着眼人本理念，结合实际，狠抓民兵工作落实

要想有地位，必须有作为。我局从锻炼民兵队伍、发挥民兵作用入手，积极组织民兵参与交通系统“三个文明”建设，使交通民兵队伍不仅是处理应急抢险的突击队，更是交通生产建设的主力军。

一是发挥民兵在处理好难、险、重任务的突击作用。20xx年6月，我市连降大雨，富水河暴涨，水流湍急。10日零点，应城二桥突发险情，鄂应挂12号140吨货船被河水冲向应城二桥二级平台上，有桥毁船沉的危险。接到抢险命令后，我局迅速组织50名民兵抢险队，调动2台铲车，冒着大雨，连续作战8个小时，将船顺利拖出，确保了大桥安全。随后，天鹅镇漫水桥又出现险情，冀235号，200吨货船被冲到桥上，有压垮桥的危险。民兵抢险队顾不上疲劳，又连续作战2个小时，将船体顺利从桥上移开，保证了桥的完好。

二是发挥民兵在交通改革发展中的主力作用。民兵大都是交通生产建设一线的技术骨干，并具有严明的组织纪律观念和良好的军政业务素质，在交通各行业工作中是主力，是先进，是模范，对促进交通事业的改革发展起着重要作用。目前，全市现有公路通达总里程1160公里，其中省道75.6公里，县道140公里，乡、村公路945公里。干线公路平均好路率达83；有桥梁80座2650.9延米；有五级航道27公里，码头2个，年吞吐量30万吨，拥有渡口39处，船舶114艘；有二级客运站1个，四级客运站4个，占地34000平方米，营运客车332辆，营运货车808辆。