《路政一大队演讲稿》

路政一大队演讲稿

同志们：

我今天演讲的题目是：发扬优良传统、厉行勤俭节约

不知大家是否听过这样一个故事。一家杂志社举行“打造节约型社会”有奖征文活动，应征的稿件堆积如山。作者中不乏专家、名者，也有很多真知灼见。但出人意料的是，特等奖却由一名普普通通的中学生获得。为什么呢。因为他是唯一一个把征文稿件打印在正反两面纸上的人。

勤俭节约一直是中华民族的美德，是我们传承了几千年的优良传统。在物质不富裕的过去，需要勤俭节约；在生活水平不断提高、物质资源不断富足的今天，习近平总书记再次提出应该“厉行节约、反对浪费”，意在号召我们继续发扬优良传统，做新建节约的践行者，将中华民族勤俭节约的品格发扬广大。

古今中外，无论是发达的国家，还是发展中的国家，都将艰苦朴素作为一种美德。联合国专门把10月31日设立为“勤俭日”，时时提醒人们在新世纪仍然要坚持艰苦朴素、勤俭节约的美德。小到一个人、一个家庭，大到一个国家、整个人类，要想生存，要想发展，都离不开“勤俭节约”这四个字。可以说修身、齐家、治国都不得不勤俭节约。李商隐有句名言“历览前贤国与家，成由勤俭败由奢”。历史也反复证明了这个道理：一个没有“勤俭节约、艰苦奋斗”精神作支撑的国家是难以繁荣昌盛的；没有勤俭节约精神作支撑的社会是难以长治久安的；没有勤俭节约精神作支撑的民族是难以自立自强的。

发扬优良传统，厉行勤俭节约，是国家公职人员廉洁自律的必然要求。

在１月２２日召开的十八届中央纪委二次全会上，习近平总书记告诫各级领导干部：“要坚持勤俭办一切事业，坚决反对讲排场比阔气，坚决抵制享乐主义和奢靡之风。要大力弘扬中华民族勤俭节约的优秀传统，大力宣传节约光荣、浪费可耻的思想观念，努力使厉行节约、反对浪费在全社会蔚然成风

中央“八项规定”明确要求，要厉行勤俭节约，严格遵守廉洁从政的有关规定，对国家公职人员来讲，小到所用的每一张打印纸，大到公车的采购使用，小到一顿公务接待，大到大型活动的组织开展，花的都是公款，是国家和人民的钱，厉行勤俭节约是对国家和人民负责的必然要求，然而，在我们的队伍中，也有个别人无视公款使用原则，大肆铺张浪费、公款吃喝中饱私囊，甚至谋取私人利益，这些行为严重威海了党风政风，威海了党的形象，伤害了人民的感情，事实也证明，这些人是难逃国家法律和党的纪律的严惩的，值得欣慰的是，反对浪费，厉行节约之风正悄然刮起，从中央到地方年底团拜会取消了，名目繁多的宴请会、联谊会减少了，再看看我们身边，一年一度的花博会减少了不必要的鲜花摆放、单位制定了公车使用管理制度，身边的长明灯灭了，永不关机的电脑下班时关了，办公室空调温度调高了等等，不要以为这是政府抠门，因为这些变化正一点一滴的为国家和人民节约资源和财富，政府将有能力去救助更多孤寡老人，帮助更多的贫困学生重返校园，为山区的群众修一条出山的路，为干旱地区的群众挖一口吃水的井。。。作为一名国家公务人员，我们要时刻牢记，我们只有为人民看好钱袋子的责任，没有挥霍浪费的权利，只有勤俭节约。廉政自律的基本要求，没有腐化堕落的理由。

于国家而言，勤俭节约的是国家品质，决定着一个国家的政府是否能赢得人民尊重，更决定着国家长远未来的命运，于个人而言，勤俭节约是生活和持家的基本素养，也是社会的一种道德操守。勤俭国家廉洁，勤俭社会健康，让我们牢固树立勤俭节约的思想观念，以勤俭节约为荣，以铺张浪费为耻，继续发扬优良传统，将勤俭节约这段正能量传递下去，让我们的国家在节约中更加富强，我们的生活在节约中更加美好。

第二篇：路政大队路政复习提纲路政大队路政复习提纲

1、什么是路政管理。

答。是指路政管理机构根据国家的法律、法规、规章制度对公路进行的行政管理。

2、路政管理的任务是什么。

答：中心任务是：保护路产路权。具体的说：保护路产、维护路权、维持秩序、保护权益。

3、路政员的岗位职责是什么。答。（1）负责全市国省干线和县乡级地方公路的路政管理；（2）负责路政许可的审批及监督管理；（3）实施路政巡查依法查处各种违法路政案件，保障公路畅通；（4）依法对公路两侧的违章建筑控制区、公路用地进行管理；（5）维护公路施工现场秩序、参与公路工程的设计及交工竣工的验收；（6）负责公路设施、公路附属设施齐全有效，负责公路标志、标线的设置；（7）负责超限运输治理工作；（8）负责绿色通道的管理；（9）法律法规规定的其他工作。

4、什么是公路建筑控制区。公路两侧建筑控制区范围如何划分。

答：是指公路两侧规定范围内，禁止修建永久性建筑的限界，应以建筑物的滴水为准。县级以上地方人民政府应当按照下列规定划定公路两侧建筑控制区的范围：从公路两侧边沟或者坡脚护坡道、坡顶截水沟外缘起向外延伸，国道、省道中的高速公路不少于30米、其他国道包括复线和支线不少于20米、省道包括复线和支线不少于15米、县道不少于10米、乡道不少于5米，从互通立交和特大型桥梁两侧隔离栅外缘起不少于50米。

5、公路法中所说的公路是指什么。

答。公路，包括公路桥梁、公路隧道、公路渡口。

6、公路附属设施的定义是什么。

答。是指保护、养护公路和保障公路安全畅通所设置的公路防护、排水、养护、管理、服务、交通安全、渡运、监控、收费等设施、设备以及专用建筑物、构筑物等。

7、交通主管部门给公路路政执法机构下达的行政执法委托书主要包含了几方面的内容。答：主要包括委托机关和被委托机构的基本情况；委托事项；委托的法律依据；委托的期限；双方的法律责任；备案机关等。

8、送达执法文书可以采用（当场送达）、（留置送达）、（邮寄送达）、（公告送达）等四种方式。

9、公路的发展应当遵循什么原则。

答。公路的发展应当遵循全面规划、合理布局、确保质量、保障畅通、保护环境、建设改造与养护并重的原则。

10、公路的等级如何划分。

答。公路按其在公路路网中的地位和行政等级可分为国道、省道、县道和乡道，并按技术等级范围分高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。具体划分标准由国务院交通主管部门规定。

新建公路应当符合技术等级的要求。原有不符和最低技术等级要求的等外公路，应当采取措施，逐步改造为符合技术等级要求的公路。

11、什么是专用公路。

答。专用公路是指由企业或者其他单位建设、养护、管理，专为或者主要为本企业或者本单位提供运输服务的道路。

12、公路用地如何划分。

答。公路用地是为修建、养护公路及其沿线设施，依照国家或当地政府规定所征用或划定的地幅。《公路法》规定县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道，下同）外缘起不少于1m的公路用地。

13、公路路政管理机构常用的法律、法规、规章有哪些。答：《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路管理条例》、《中华人民共和国公路管理条例实施细则》、《河北省公路管理条例》、《河北省公路路政管理规定》、《路政管理规定》、《交通行政处罚程序规定》。

14、公路路产包括什么。

答。公路、公路用地、公路附属设施。

15、管线与公路交叉的基本要求是什么。

答：尽量正交、斜交时，其交叉角要大于或等于45°，条件受限制时不得小于30°，垂直高度5.5米，外沟以外5米.

16、路政内业管理的主要内容是什么。

答。1信息管理工作；2文字材料工作；3统计和统计分析；4档案管理；5许可证的核发；6其它。

17、路政处罚的种类有哪些。

答。①申诫罚（路政警告、通报）；②财产罚（罚款，没收非法所得，责令赔偿损失）；③能力罚（责令停工、责令停驶等）。

18、《河北省公路路产赔补偿标准》对占用公路及公路用地补偿费是如何计算的。答：按每平方米每天1元的标准计算。

19、用于路政管理的专用车辆，应当按照《公路法》第七十三条和交通部制定的《公路监督检查专用车辆管理办法》的规定，设置统一的标志和（示警灯）。

20、对公路造成较大损害、当场不能处理完毕的车辆，公路管理机构应当依据《公路法》第八十五条第二款的规定，签发（《责令车辆停驶通知书》），责令该车辆停驶并停放于指定场所。

21、除公路（防护、养护）外，占用、利用或者挖掘公路、公路用地、公路两侧建筑控制区，以及更新、砍伐公路用地上的树木，应当根据《公路法》和本规定，事先报经交通主管部门或者其设置的公路管理机构批准、同意。

22、任何单位和个人不得（破坏、损坏或者非法占用）路产。

23、哪些车辆不能暂扣和采取证据措施。

答：

1、执行政治任务的车辆；

2、运输贵重物品的车辆（单位价值在1000元以上的）；

3、运输鲜、活物资的车辆；

4、运送危重病人和其他特殊人员的车辆；

5、能够当场作出处罚（处理）决定，当事人又接受处罚（处理）的车辆。

24、交通管理部门及其执法人员作出的具体行政行为必须做到符合法定职责，事实清楚，证据充分，适用依据正确，程序合法，内容适当。具体行政行为不得有下列情形之一：

（一）超越职权的；

（二）滥用职权的；

（三）主要事实不清、证据不足的；

（四）适用依据错误的；

（五）违反法定程序的；

（六）显失公正或者明显不当的。

25、交通管理部门作出具体行政行为必须具备合法的执法主体资格。

26、执法人员从事执法活动，要严格遵照以下规程。敬礼一出示《行政执法证》表明身份一调查（陈述）违章情况一现场勘察一填写文书一告知权利义务。

27、交通执法人员进行监督检查时执法人员不得少于两人，并应当按照规定着装，佩戴执法标志，携带执法身份证件。公路监督检查车辆应当保持车容整洁、车况良好、装备齐全。

28、根据《公路法》的规定，公路监督检查人员依法在哪些场所进行监督检查时，任何单位和个人不得阻挠。

答。公路上、建筑控制区内、车辆停放场所、车辆所属单位。

29、根据《公路法》规定，交通主管部门对哪些情况可以行使强制拆除权。答：①在公路用地范围内设置公路交通标志以外的其他标志；

②在公路建筑控制区内修建建筑物、地面构筑物或擅自埋设管线、电缆等设施的。

30、在何种情况下，路政执法人员可以当场收缴罚款。

答。三种情况下。一，当场作出行政处罚决定，依法给予二十元以下的罚款的；二，当场作出行政处罚决定，不当场收缴事后难以执行的；三，在边远、水上、交通不便地区，行政机关及其执法人员依照行政处罚法第三十三条、第三十八条规定作出处罚决定后，当事人向指定的银行交纳罚款确有困难，经当事人提出，行政机关及其执法人员可以当场收缴罚款。

31、在执法实践中，路政执法人员制作的哪些执法文书需要经过领导签字。答：《证据登记保存凭证》

《交通违法行为调查报告》

《交通行政处罚（理）结案报告》

32、《公路法》规定路政管理有哪些许可事项。答。（1）占用挖掘公路或使公路改线的；（2）跨越穿越公路设施或在公路用地范围内架设埋设电缆等设施；（3）履带车、铁轮车和其他可能损坏公路路面的机具行驶公路的；（4）超限运输车辆行驶公路；（5）公路用地范围内设置非交通标志；（6）公路上增设平交道口；（7）公路上建筑控制区内埋设管线、电缆等设施；（8）更新砍伐公路用地上的林木。

33、公路交通标志可分为（主标志

）和（辅助标志

）两种。

34、主标志有（警告标志

）、（禁令标志

）、（指示标志

）、（指路标志

）四种。

35、车辆行驶公路造成公路路产损失的，交通主管部门应当及时（查验损失

），并出具（

公路路产损失鉴定书

）。

36、什么是永久性建筑。

永久性建筑是指采用耐久性材料构筑，使用期两年以上的建筑物。

37、路政处罚的原则有那些。

教育与处罚相结合的原则，公开公正的原则，一事不再罚的原则。

38、处理违章车辆的流程是什么。答。先示意停车、敬礼、出示证件、亮明身份，使用您好、请等文明用语。

39、路政处罚简易程序：是指在一些条件下，实施经济处罚所选用的程序比较简单，对于证据确凿，充分且程度较轻的处罚，一般可以适用简易处罚的一种制度。具体说：违法行为确凿，当事人无异议，对公民处50元以下，法人1000元以下的行政处罚，可用简易程序。

40、路政处罚一般程序：是指路政管理机构应处罚路政案件时除适用于简易程序外，应按一般程序，即按调查取证、处罚、送达、执行的步骤进行处罚。内容：（1）案件受理：（2）调查取证：（3）根据情节严重，做出处罚决定；（4）路政案件的送达；（5）路政处罚的执行。

41、路政复议是指。路政管理相对人不服路政管理机构作出的路政处罚或其他路政管理决定，依法向上一级路政管理机构申请复查处理的一种制度。

42、路政诉讼。是指路政相对人认为路政管理机构的具体路政行为侵犯其合法权益，依法向人民法院提起诉讼，取得司法救济的一种法律制度。

43、交通行政处理一般程序适用的条件是什么。答。（1）对违法事实需要进一步调查取证的；（2）当事人对交通管理部门认定的违法事实有争议的；（3）当事人对交通管理部门作出行政处理决定的依据有异议的；（4）对违法行为需要采取强制措施的；（5）不适用简易程序的其他情形。

44、路政执法人员违反哪些规定，给予停职检查、待岗培训。答：（1）未持行政执法证上岗的；（2）不遵守法定程序执法的；（3）着装不整，不使用文明用语的；（4）对车辆进行暂扣和采取证据保存措施的停车场，未在当地纠风办备案的，没有在收费室明显位置悬挂收费标准。

45、《公路路政执法人员上路行为规范细则》规定，违反哪些规定给予责任经济处罚，并停止上路执法进行整顿，收回责任人有关执法证件。答：（1）超范围收费、罚款或超标准收费、罚款的；（2）自立收费、罚款项目进行收费、罚款，或明令禁止取消的项目仍在收费的；（3）未经批准擅自上路查车，同一地点双向查车，一人上路查车，并造成恶劣影响的；（4）违规执法被市级以上新闻单位曝光或被市级以上有关单位通报的；（5）上路执法吃、拿、卡、要，对当事人敲诈勒索的；（6）动用管制器械强行拦车检查、收费、罚款、殴打管理相对人，造成轻微伤等严重侵犯他人合法权益的；（7）收费、罚款不开票或不据实开票的；（8）对车辆进行暂扣和采取证据保全措施后，停车场提高收费标准，执法人员从事分成的；（9）无正当理由扣押车辆，造成直接经济损失2000元以上的；（10）妨碍监督、检查人员依法执行公务的；（11）着交通制式服装进入营业性歌舞厅、桑拿、按摩等场所消费娱乐，造成恶劣影响的；（12）包庇、袒护公路“三乱”等违规违纪行为或对抵制检查人员打击报复的；（13）对机动车辆进行强制性服务或借上路之机向司机强制推销商品的；（14）失职、渎职，造成恶劣影响的；（15）其他严重违规行为，给交通形象造成极坏影响的。

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第三篇：路政大队述职（工作经验）

加大流动稽查的力度和频率。根据上级的安排结合我县实际，组建了一支交通、公安、公路部门人员组成联合流动稽查队。联合流动查队依托治超检测点在全县国省、县乡公路主要干线上进行高密度、高频率的流动稽查，依法打击绕道、打时间差的超限车辆。

（取得成绩）

车辆严重超限超载态势得到有效治理。从元月9日全省治超工作会议以来，随着治超宣传和工作力度的加大，我县加大打击力度，采取强有力措施，治超站点严防死守，各主要路段、路口、出入境重要通道由专人负责监控，反复进行路面稽查，车辆严重超限超载态势得到有效治理，货运车辆超载率下降到0.05%，特别是55吨以上和长途运输超限超载车辆基本消除。

（取得成绩）

、打击短途超限超载运输专项行动成效显著，交通运输环境进一步得到改善。专项行动中在政府统一领导下，按照省市精神，依据《xx县开展打击短途非法超限超载运输专项行动实施方案》，依托xx电视台和发放宣传资料、粘贴标语、发送告知书等大造舆论声势，创建良好氛围；采取条块结合，明确责任，加大打击力度，流动稽查大队，坚持24小时不间断巡查和接举报随时出警，在主要干线公路上进行高密度、高频率的流动稽查，依托县治超临时卸载点，坚持24小时严防死守，逢车必检，逢车必查，全面打击短途超限超载车辆。通过路面蹲守和流动稽查，有效打击和查处了短途超限超载车辆。专项行动以来，共检测车辆67510辆次，查获异地货运源头超限超载车辆8辆，55吨以上超限超载车辆基本消除。（工作经验）

采取多种手段，大力开展宣传活动。为治超工作营造了良好的社会环境。一年来在治超工作中，始终把宣传工作摆在突出位置，一是利用广播电视新闻媒体，开办治超专栏，占领宣传工作主阵地；二是发放宣传资料8万余份，在公路干线上悬挂横幅211余条，沿线张贴标语，在社会上大造舆论声势；

一、总体进展情况自2007年12月19日在全省开展“无缝隙，拉网式”治超攻坚总行动以来，县委、县政府高度重视，把治超工作列入全县中心工作，坚持以“抓综治、保安全、保畅通、为人民”为宗旨，坚持“政府主抓、部门联动、齐抓共管、坚持不懈、综合治理”的方针，按照省政府（2007）42号文件和省治超办颁发的《治超实施细则》等相关配套文件的政策规定，严密组织，加强领导、周密部署安排，广泛动员宣传，举全县之力，着眼长远，全力投入治超攻坚总行动。充分发挥政府各部门职能，严格责任，密切协调，坚持源头监管与路面治理相结合，重点治理与长效治理相结合，治超站点检测与道路流动稽查相结合，严防死守，群防群控，多管其下，打治结合，持续大力度治超，始终保持了高密度、高频率、高强度的攻坚态势，不断巩固和扩大治超成果，取得了阶段成效。从2007年12月19日至2008年11月30日一年来，全县共出动治超执法人员20000余人次，共检查车辆234000辆，查处超限车117辆，超载率为0.05%，卸载货物1937.15吨，共收取罚款955200元，收取赔补偿费10942.88元，对违法超限超载车辆驾驶员记分30人、160分。非法超限超载行为得到有效治理，初步建立起安全、有序的交通运输环境，交通事故明显减少，运价合理回升，运输市场逐步走入规范有序的发展轨道。

二、取得的工作成效我县境内现有高速公路1条，25公里；国省道3条，96公里；县道12条，187公里；乡道71条，634公里；从地理位置看位于山西的中部，晋中腹地，东接祁县…

为全力做好治超工作，按照政府统领、部门配合的原则。我大队所属的牧庄、三泉、庄子、冯家会、汾介五个治超站点在政府的统一领导下，切实推进百日专项整治，严格履行交警职能，与有关部门密切配合，实行联合执法，保证治超工作有序进行。现将百日专项行动工作总结如下：

一、发挥主力军作用，引深百日行动。

11.因违法犯法活动给大队带来不良影响或受公安、司法机关审查。

12.违法交通行政执法“五不准”、“十条禁令”的其他情形。

融安路政执法大队