《路政工作的难点与对策》

路政工作的难点与对策

近年来，随着公路交通事业的迅速发展，公路运输在经济建设中所占的比重越来越大，公路的使用价值也越来越高，但由于一些群众利用公路沿线搞开发、不按规定乱设市场、乱建房物、随意搭接公路、乱堆物等占公路及用地的现象也越来越严重。在这种情形下，作为保护公路路产路权的闽东公路路政执法队伍，在队伍没有发展壮大的情况下，负起维护承担着全市1532.4公里专养公路和115.4公里代养公路的路产路权责任。任务越来越艰巨，形势不容乐观，公路执法被业内人士称为“天下第二难”。的确，尤其在闽东是难上加难，笔者根据从事路政管理工作的实践体会，试就闽东基层路政工作的难点与对策谈些粗浅的看法。基层路政工作存在的难点与困难一是改革影响思想波动大，后顾之忧未除。我区现有路政执法人员81人，干部、聘干待遇39人，职工身份代干（含工勤人员）42人，职工身份占路政队伍总人数一半以上，而我们闽东公路部门自1993年分建以来，没有为这些在干部岗位的职工解决过一个人的身份待遇，一些爱岗敬业，胜任本职工作路政人员干了十几年至今还是职工身份，随着公路养护管理体制的改革和养路费费改税风波四起，一会儿说综合执法路政人员精简合并;一会儿又说养护管理体制的改革要减裁路政人员;给公路路政人员心理造成压力，担心自己身份是职工，有被清退路政岗位的顾虑，思想波动大，后顾之忧重重，影响了工作积极性、主动性。

二是执法手段软弱，协调工作不顺。由于公路路政管理中一些工作涉及到公安、工商、城建、土地和乡镇、村等各个部门，而按照现行的《公路法》规定，对违法设施和非公路标志可以由交通主管部门、公路管理机构强行拆除外，对其他违反路政管理法规的行为人员只能采取“责令停止违法行为”、“责令恢复原状”等行政强制措施。在当今人们法制观念不够强、执法环境不够理想的状态下，其强制性很难真正显示出来。在这种情形下，一些路政员办理案件畏难，怕吃力不讨好，不主动争取当地政府部门的协作和配合，对违反《公路法》规定的行为不能及时实施适当的处罚，制约了路政管理工作的顺利开展。

三是路政人员专业业务能力不强，文化水平偏低。公路路政行政执法作为国家行政执法的一个重要组成部分，除具有行政执法的普遍性外，还有一定的行业特殊性，要求从事该专业的执法人员具备一定的法律知识、公路法规知识、公路工程专业知识。但我们路政人员综合素质不高。从目前全区路政队伍文化水平上看，我区现有路政执法人员81人，获本科文凭14人，获大专文凭43人。像这样的专业基础和文化素质，跟不上形势发展的需要。四是路政执法力度不强，社会知名度低。路政执法作为国家行政执法中的一部分，当然其规定是硬性的规范，具有强制性的约束力。但在现实生活中，由于我们宣传不够到位，公路路政部门在地方上社会地位、社会知名度低。路政所与运管所同属交通系统，同为副科建制单位，可运管所社会地位、社会知名度比路政所高一等，路政所更不用与其他单位相比，如：公安、城建、稅务、土地、工商所。认为我们路政执法工作力度不如别人，在我们队伍中也有人持这样看法。因此在制止、清除公路及公路控制区内的私搭、乱建、乱摆、乱放等各种占路损路违章行为时，路政人员显得软弱无力，起不到威慑作用，直接影响着执法效果，也影响了路容路貌和公路的安全畅通。

五是监督制约不力，工作责任心有待加強。作为一名路政执法工作者，应以高度的敬业精神和强烈的使命感，切实做好本职工作。路政工作不分节假日，不分白天晚上，不分上下班，

只要路上有案件，有影响畅通工作就得随时上路巡查处理，可是我们现有的监督制约和奖惩机制不够完善，我们路政队伍中一些个别路政人员思想政治觉悟跟不上形势发展，缺乏高度的敬业精神和强烈的使命感，适应不了现行路政工作需要，工作责任心不强，工作效率低下，甚至时有无故脫岗溜岗，影响路政队伍形象。

六是重视工作不够，路政队伍力量弱。近年来随着公路的迅猛发展，路政管理工作难度越来越大，可路政队伍沒有发展壮大，原有90人定编至今未有增加，而目前只有81人，路政人员缺编，影响了路政工作开展。如寿宁路政所邻县浙江泰顺就有路政人员22人，车辆6辆，据话还要配车辆，达到2.5人1辆车，可寿宁路政所路政人员7人，既要治超，又要正常巡查护路，只有1辆路政车，有时还因出不起油钱无法多巡查;柘荣公路路政所路政员含所领导仅4人，仅是同地方运管所人数的六分之一，加上公路分局工程需要抽用路政人员，路政正常工作受到影响，路政执法工作最少需2人，可是有时很难凑齐，迫不得己只好1人上路违章执法，总不能眼看着路产受损坏而不管。面对公路点多、线长、面广的行业实际，增加路政人员编制，加強路政工作刻不容缓，否则将严重削弱公路部门在社会地位、社会知名度，路政执法工作将走进死胡同。

改进路政工作的思路与对策

一、加强学习，提高路政队伍素质。随着社会的发展，路政工作面临新情况、新问题越多，对路政人员文化、业务素质提出更高要求，应把不断提高路政人员的政治、业务水平和文化素养作为工作的重中之重。有计划、有组织地进行学习，要以本部门业务知识为重点，结合新实施的《行政许可法》和有关的法律知识和政治知识学习，查找不足，对照日常工作，对学习中产生的问题，路政人员应相互间进行探讨，多请教专业人员。同时为提高路政人员的业务水平，市局应定期举办路政办案骨干培训班，鼓励参加有关院校学习，提升学历水平，从根本上提高路政员自身的文化业务素质，更好地为路政工作服务。

二、多形式开展宣传，强化路政执法教育。要加强路政执法力度，必须想方设法扩大宣传面和影响力，争取各级党政机关、人民群众的支持和参与，只有这样，路政工作才能一路绿灯。我们要结合我区公路实际情况，经常性地向公路沿线群众宣传公路法律法规，充分运用报刊、网站、广播、有线电视、宣传标语、宣传专栏等新闻媒体，广泛宣传公路法律、法规，扩大社会影响。通过这些不懈地多形式的宣传，增强人们对公路法律、法规的认识，充分调动沿线村民的爱路、护路积极性。

三、完善巡查机制，维护路产路权。路政工作要坚持以“预防为主、依法治路”的方针，完善巡查机制，路政人员积极主动实施公路巡查，加强公路两侧控制区管理，以防出现新的违章建筑。防止违章建筑、乱埋管道等违章行为蔓延。

四、加强所务公开，落实目标责任。路政工作复杂，政策性强，涉及面广，容不得半点马虎，应建立路政目标责任制，做到既严格落实岗位责任，又互相帮助、支持，共同完成各项工作；特别要加强所务公开制度，把路政审批、案件处罚、赔偿收费等情况在公布栏上公布于众，以公正促廉政，以廉政促满意。路政所收取的占用费、赔偿费、管理费等，都要严格执行收费标准，杜绝乱收费、乱罚款的行为发生。

五、加强横向联系，提高执法力度。路政管理涉及面广，政策性强，情况复杂。要使路政管理工作顺利开展下去，应主动向地方人民政府、县交通局汇报和沟通。通过这些汇报和沟通，加强横向联系，善于借风借力，把部门管理行为上升为政府、社会和群众行为，把公路保畅、公路保洁变成全社会的共识。只有形成领导重视、公路部门配合、群众参与的齐抓共管综合治理格局，公路路政管理工作才能顺利开展，并大大提高路政执法工作力度。同时路政人员要以学习、贯彻《行政许可法》为契机，提高办案水平;所里要经常召开查找路政工作困难、不足分析会议，克服畏难情绪，大胆开展查案办案活动，维护好路产路权;同时加强道路巡查，查处、纠正、消除道路安全隐患，确保道路安全。

六、转变工作作风，树立窗口新形象。路政人员要牢固树立“全心全意为人民服务”，开展“创建效能型、服务型、责任型政府，营造优良政务环境”活动，牢固树立立党为公、执政为民的意识，切实把转变工作作风、创优发展环境作为工作的出发点和落脚点，努力解决机关作风、管理、服务等方面存在的突出问题，破除不作为，不负责，失职渎职的官僚主义；坚决制止以权谋私，吃拿卡要，公款吃喝玩乐和“门难进，脸难看，事难办”的歪风邪气；破除纪律松懈、办事拖拉、效率低下的不良习气，加快公路部门的职能由管理为主向服务为主转变，大力弘扬求真务实的精神，大兴求真务实之风，提高公共服务与行政执法水平，树立效能型、服务型、责任型路政部门的新形象。

还要强化社会监督，聘请社会廉政监督员，设立举报电话，实行举报奖励制度等，切实转变工作作风。

七、创新工作方法，提升路政执法水平。要积极探索解决路政工作实际问题的有效方法和途径，从制度建设和创新上推进路政管理工作方式方法的改革。如在反超限运输中，如何改善管理方式方法，提高服务意识，促进软环境建设；在路政执法中，如何区分轻微、一般、严重违法案件，在法律法规赋予的自由裁量权范围内正确履行法定职责；如何创新宣传方法，实现好的宣传效果；如何进一步落实备勤制度、巡查制度，提高处理突发事件的能力和公路监控水平；如何加强与法院行政庭的联络制度，确保依法行政等等。总之，在实践中公路路政人员要集思广益，与时俱进。

八、开展创建活动，实现规范服务。公路路政是交通行政执法的对外窗口，路政形象直接关系到党和政府的形象，深入开展创规范路政所、青年文明号、民主评议行风、机关效能建设、以及创建文明窗口等活动。增强路政队伍内在素质。树立全心全意为人民服务、甘当公路卫士的思想意识，真正把人民满意不满意作为自己工作的出发点和落脚点；杜绝“脸难看、事难办、门难进、话难听”

的现象，工作中做到“三个一”即。有一张笑脸、有一杯茶水、有一条椅子；要建立首问责任制、一次性告知制、服务承诺制、限时办结制、否定报备制、绩效考评制、失职追究制，切实改进行业管理，实现规范服务。

九、解除后顾之忧，逐步解决路政人员待遇。群众利益无小事，针对我区路政人员81人中，职工身份代干（含工勤人员）就有42人，占路政队伍总人数一半以上，这些人多年在路政岗位上，风里来，雨里去，爱岗敬业，守卫在公路上，任劳任怨干了十几年，至今还是职工身份，随着公路养护管理体制改革到来，或者有可能面临综合执法改革，路政人员去向令人担扰，除了加强宣传正确引导外，做为省、市公路部门应责无旁贷，为路政人员排扰解难（稽征部门与公路部门分建后，现己大部份落实职工身份稽征人员聘干待遇），本着为职工办实事精神，积极向上级多方位、多渠道争取聘干名额，逐步解决路政人员身份待遇，让公路路政人员轻装上阵，更好地服务公路工作。

十、引入竞岗新机制，壮大路政队伍。路政管理是一项综合性的系统工程，要按照公开、公平、竞争的方式建立一套进人、选人、用人机制，积极推行考聘结合的竞岗机制和末位淘汰制度。对各所有空岗位的正副所长、综合、巡查等股室部门负责人的路政所，不要长期空闲，除了要推进形式各样的选任制、聘任制外，还应实行公开竞聘制，择优上岗，让一些有专长、爱岗位、敢创新的路政人员充实到新岗位上发挥才智;向上级部门争取编制，对新招人员，不仅对外招收法律专业生，还可以实行公开竞聘，从班站一线竞选选拨一些符合学历条件，爱岗敬业青年到路政岗位，让一线一些先进员工也有奔头，对工作表现不好的在岗路政员，经多次教育不思改正的，也可以实行调离路政岗位，形成了“能者上，平者让，庸者下”的充满生机活力的用人机制。

总之公路路政工作涉及面广，政策性强，情况复杂，任务艰巨，路政管理工作好坏关系到公路安全畅通，关系到交通公路行政执法队伍的形象，我们只有加强管理，深挖潜力，及时

解决我们工作中存在困难，完善公路路政管理工作，我们路政管理工作才能早日步入规范化、法制化、科学化的发展轨道，更好地为公路事业服务，为当地经济建设服务。

第二篇：出国政审工作的难点与对策出国政审工作的难点与对策

随着改革开放的深入和市场经济的发展；随着对外交往不断扩大和对外经贸合作、科技交流日益广泛，我县党员干部及其它人员因公出国逐年增多，类型也呈多样化。作为县一级如何把好出国人员政审关。真正把那些政治过硬、思想先进、作风扎实、纪律严明、专业精通等各方面综合素质好的人员派遣出国；防止那些政治立场不坚定、出国动机不纯，可能会有损国格的人员派遣出国；以及如何提高工作效率和服务质量，分析新情况、解决新问题等，都成为我们组织部门出国政审工作的重要研究课题。对此，我们在工作实践中不断进行探索，通过调查、走访、座谈等方式，我们认为目前县一级出国政审工作有以下几个方面难点：

难点一。有部分人员对出国政审工作认识不足，有的人甚至认为政审不过是例行公事。工作中，我们了解到多数出过国的同志反映，出国手续繁多、复杂，期望政审能简化快捷，许多基层单位经办人也大多认为出国的大多是党员领导干部，大概、估计不会有什么问题，易出现思想上麻痹，把关上放松，工作上例行公事、走过场。

难点二。出国人员自己来办或领导打招呼，易影响政审人员严格把关。实际工作中，在县一级因公出国人员以科级干部或各单位“一把手”居多，如我县xx年四批4人因公出国人员，都是科级干部，其中3人是单位“一把手”。因此，在政审中有时是领导干部本人，或者是领导干部打电话催办，要求快办，这样易干扰经办人按部就班审核的步骤和程序，不利于严格把关。

难点三。凡来组织部门办理出国政审的，都想随到随办，留给政审的时间紧张。凡是前来办理政审的大多都火急火燎，有90%以上要求立即办，并都说不快办将影响下一步护照签证的办理。而政审需要填表、请示领导、查档、调查、走访等许多程序，少则一天，多则几天，这是一对不好解决的矛盾。

难点四。出国人员中，尤其是领导干部出国，一般不愿将出国事宜公开，不利于政审公开透明和群众参与监督。约占一半以上领导干部出国，在办手续时和出国前都不愿在本人所在单位公开出国事宜。如我们到有些单位去调查，问到某某领导要出国，其现实表现情况时，被调查群众感到惊诧，并一时不知如何回答。

难点五。部分单位政审工作流于形式，严格政审把关不够。由于出国者多数是县直各单位和企事业的负责人，在基层单位把关政审时往往流于形式，只是有关人签个字，单位盖个章；这些人往往与组织部门也熟悉，受人情关系以及申办人自述时间紧张需要急办等因素影响，我们经办人有时也会迁就照顾。

难点六。对农民、个体私营企业人员以及劳务出国人员政审不好把握。按有关规定，就是一名普通农民因公出国，也要县委办理政审手续，作为县委，对科级干部比较了解，而对一名普通农民表现的确不易调查和把握，有时还是在外打工的农民。如我县曾有一位农民在张家港打工多年，98年被外派到日本打工学习，却回到县里要求政审，我们感到很难把握。

难点七。出国政审经办人培训少，随着人员流动，业务不精，影响了政审的效率和质量。

难点八。出国人员办出国手续时急促迅速，而回国人员上缴《出国人员鉴定表》时却都被动迟缓。我县出国人员中，约占70%出国人员出国时都想急办，而回国后多次催要“鉴定表”时迟迟却交不出来。

政审工作中出现的新情况、新问题比较多，我们归纳的八个难点只是粗浅认识，虽然目前我县在政审中还未出现什么大问题，但一些难点问题不及时解决，势必会留下事故隐患，针对我们存在的不足，我们认为需要从以下六个方面加以解决。

对策一：吃透精神，把握政策

一是我们组织部门有关人员要自觉学习省、市有关出国政审方面的文件，切实领会文件精神实质，把握政策界限，提高业务素质。二是以会代训。组织乡镇组织委员和县直人事股长认真学习，明确政审的政策、原则、程序、方法、要求、责任等内容。三是向兄弟县区学习，有问题多向上级请示，不符合规定的事情坚决不办。

对策二：提高认识，明确意义

通过认真学习文件和政策，要让大家做到“四个明确”。明确出国政审是出国人员管理诸多环节中的重要一环，这一关把得不好，势必会给其它环节和出国人员管理带来重大隐患。明确出国政审既是党和政府赋予组织部门和各级党委的权力，更是交给我们的重要责任。明确出国政审服务工作做得好坏，直接关系到我国人民对改革开放政策的信任程度和对外开放政策的实施。明确党员干部出国不仅仅是个人行为，只要出国在外，就是普通的一名中国人，其一言一行都直接关系到中国对外形象。

对策三：分工负责，集体会审

虽然组织部门是出国政审的综合管理部门，但要做好这项工作，仍需各个相关部门的积极配合和支持。我县把相关的公、检、法、纪委、保密、外事等部门都列为出国政审工作责任单位，对出国人员实行六部门分别审查，共同负责，最后由组织部门综合作出结论。这样可以比较全面了解出国人员情况，提高政审工作质量。

对策四：坚持原则，严格把关

省、市对出国政审的条件、标准、程序都有一些要求和规定，结合我县实际，我们认为要切实做好“查、访、会、把、审”五个环节。即一查：查阅申请出国人档案，了解历史情况；二访：到申请人单位实地调查，了解现实表现；三会：由相关部门集体会审、共同把关；四把：由各级层层严把政审关，逐级落实负责制；五审：对出国人员出访期间的表现进行审查。

对策五：实行公示制，让群众参与政审

对出国人员，我们在单位或出国人到组织部申请办理手续时，开具一个公示函，要求在出国人单位以一定方式公示，请群众一同来参与政审，提供出国人有无关于经济和其它方面问题的情况。

对策六：提高效率，服务基层

出国政审是一项政策性强、要求严格、事关大局的重要工作，我们在坚持原则、认真把关同时，也要尽可能提供高效率的服务。一是提前介入，在知道某人出国但出国人员政审通知未到之前，可先进入情况，提前做一些可行工作，如查档、准备材料等。二是主动请示，把握工作时效性。工作中遇到问题要主动向领导，向上级请示，尽可能快办。三是及时协调，发挥工作主动性。在出国人员具体手续办理过程中，如遇到一些单位需协调的，我们要主动出面协调解决。

第三篇：我市科普工作的难点与对策科协依法科普

理论与实践研讨会论文

我市科普工作的难点与对策

科学技术协会

一、科普工作的重要性和方法

（一）科技普及与科技创新同等重要

科技普及及科技创新，是体现科技进步的两个方面，犹如车之两轮，鸟之双翼，不可或缺。

科技创新为科技普及明确了方向，丰富了内容;科技普及则是科技创新的基础和目的.没有创新，将无所普及;而没有普及，民众对科技将失去兴趣，创新将得不到社会支持。因此，科技创新与科技普及是相互促进、相互制约的辩证统一的关系，科技发展必须做到创新与普及并举。

（二）科技普及必须“四科”结合

依据《中华人民共和国科学技术普及法》，科技普及是“国家和社会普及科学技术知识、倡导科学方法、传播科学思想、弘扬科学精神”的活动，其目的是为了提高公民的科学文化素质，推动经济发展和社会进步。

科技技术知识是人类在认识世界和改造世界的实践中所获得的正确认识自然的知识体系，是人的能力结构的基本构成要素之一，也是国家科学文化素质及至整体素质的重要标志。

1科学方法是正确反映研究对象的客观规律的主观手段。倡导科学方法能使思维方式科学化、研究方法科学化，这比普及具体的科学技术知识更为重要，正所谓“授人以鱼、不如授人以渔”。

科学思想是客观现实在人们意识中的正确反映，是人类智力的集结，智慧的结晶。科学思想也可理解为科学地思想、科学地思维。传播科学思想，帮助公众树立正确的世界观，也是科普的一项重要任务。

科学精神是推动科技创新的精神动力，实质惟实求真、开拓创新，弘扬科学精神，对于提高全民族的科学文化素质具有根本性、基础性的意义。

科学技术知识是科学的基础，科学方法体现科学的能力，科学思想是科学的意识反映，科学精神则是科学的灵魂。因此，科技普及必须“四科”结合。

（三）科技普及必须反对迷信，反对伪科学

2003年中国公众具备基本科学素养的比例仅为1.98%，即50个人中只有1人具备基本科学素养，而相信算命的比例达26.5%，虽比1998年的35.5%减少了9.0个百分点，但我国公众具备基本科学素养的比例仍然非常低，而相信算命的人比具备基本科学素养的人要高出十几倍。说明公众受愚昧迷信，伪科学活动的影响程度达到了一个相对峰值。因此，科技普及必须反对愚昧、迷信，必须反对伪科学。

为提高科普效益，要使科普工作下移，对弱势群体给予特别

2关注，如通过培训来提高弱势劳动群体的素质和竞争能力。弱势群体人员若在家庭、生活、工作、身体等方面遇到挫折，对生活失去信心、信仰，更容易相信迷信，被一些邪教所利用。

提高全民族素质是科普工作的出发点和归宿，而科学技术的普及有利于人们形成科学、文明、健康的生活方式。实现可持续发展、促进人与自然的和谐，则是科学精神、科学思想在社会发展领域的体现，也是新形势下科普工作的重要任务。

二、我市科普工作的难点

（一）组织机构，基层组织不健全

我市科技局设有政策法规科，负责有关科技和科普法规的制定，市科协科学技术普及部负责具体科普工作，5县5区也都有科技局和科协机构，各县（区）也配备有科技副县（区）长。而各乡（镇）由于机构改革，取消了科技副乡（镇）长，科技工作由其它副乡长分管，乡农业技术推广站、农机推广站、畜牧防疫站、林站等站所技术人员很少，多数为非技术人员，村级几乎无专职人员。一项新的农业技术，如果没有健全的推广体系，就是到了村头也传不下去，农业技术推广往往就差“最后一公里”；一些优良品种，因水肥措施跟不上，缺乏配套技术，科技成果应用到生产上往往就差“最后一道坎”。所以必须健全基层服务组织。

（二）经费问题

二、公开透明，阳光操作。在医药购销业务中要公开办事程序等内容，建立诚信档案，与借款人签订廉政协议书，互相监督。

三、加强协调，密切配合。加强与纪检监察、检察、公安、工商等执纪执法部门联系沟通和协作配合，建立案件沟通、联查、信息共享机制，形成齐抓共管、合力打击商业贿赂的态势。治理医药商业贿赂专项行动是一项长期而复杂的系统工程，应将此与案件专项治理相结合，纳入日常案件防控工作之中，并找准切入点，使之相得益彰。

总之，治理医药商业贿赂不是一蹴而就的事情，需要培育、关注、支持，才能发展、成熟、壮大，才能成为一把利剑，更有力地铲除商业贿赂这只社会毒瘤。