地质构造对桥涵工程建筑物稳定性影响分析

地质构造是指组成地壳的岩层和岩体在内、外动力地质作用下发生的变形变位,从而形成诸如褶皱、节理、断层、劈理以及其他各种面状和线状构造等组成地壳的岩层和岩体。桥涵工程建筑物稳定性对工程质量至关重要,研究地质构造对工程建筑物稳定性的影响具有重要意义,本文就地质构造对桥涵工程中的边坡、隧道、桥基的影响进行具体分析。1地质构造对工程建筑物稳定性的影响1.1边坡与地质构造的关系边坡中的各种结构面对斜坡稳定性有着重要的影响。特别是软弱结构面与斜坡临空面的关系,对斜坡稳定起着很大作用。这种关系多种多样,稳定性也各不相同,可以分为以下几种情况:(1)平叠坡:主要软弱结构面为水平的,这种斜坡一般比较稳定。(2)顺向坡:主要是指软弱结构面的走向与边坡面的走向平行或比较接近,且倾向一致的边坡。(3)逆向坡:主要软弱结构面的倾向与坡面倾向相反,这种边坡一般是稳定的。(4)斜交坡:主要软弱结构面与坡面走向成斜交关系,交角越小,稳定性越差。(5)横交坡:主要软弱结构面的走向与坡面走向近于垂直,这类边坡稳定性好,很少发生大规模的滑坡。

1.2隧道与地质构造的关系(1)水平或倾斜不大的岩层。较坚硬的岩层中较为稳定,软硬相间的岩层中易发生坍方。(2)直立岩层。坚硬岩层、地下水很少,一般是较稳定的,层薄又有软弱夹层,只要有少量的地下水活动,也会造成较大的地层压力,将有掉块和坍塌冒顶的可能。(3)倾斜岩层对隧道施工的影响。岩层倾斜角度的大小和岩层的性质是影响隧道稳定性的关键因素。陡立的岩层可能出现局部坍塌,如位于两侧,可能产生坍帮偏压。(4)褶曲对隧道施工的影响。褶曲有背斜和向斜之分,背斜的产状呈正拱形,裂隙特征是上部受拉,形成张口上大下小。在褶曲地段修筑隧道,最好选在翼部通过或横穿褶曲轴,在选线中对于千枚岩以及粘土岩等地层的褶曲层,应予避开。(5)断层对隧道施工的影响。断层的断裂面处,有较大的剪应力和残余应力,断层带的岩体破碎,一般有碎石、角砾等,岩体强度低,围岩压力较大。隧道开挖时常常发生承压涌水,危害极大。(6)地下水对围岩稳定性和隧道施工的影响。地下水改变了岩石体的强度,从而引起围岩的变形破坏、失稳塌方以及由地下水引起的隧道涌水。

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2.2桥墩位置布置应注意事项桥墩的位置和桥梁上部结构的分跨布置密切相关,应通过技术经济比较决定。如跨河桥的桥墩应考虑到深水或不良地基会对桥墩基础施工带来的各种困难,冰凌、漂木或泥石流,会增加桥墩额外的负荷,布置桥墩时,应特别慎重;地形陡峻的v形深谷,宜以较大跨度跨越,避免在沟底设置高桥墩;若桥下净空无特殊要求,河床及地基情况允许采用浅基础桥墩,或为了美化环境,避免高路堤占地太多而修建的旱桥,则以低墩短跨的桥孔布置为好。

2.3加强桥基施工质量的控制桥梁基础的施工方法主要是根据基础类型、地质情况、具备的施工机具以及工期要求和成本造价等相关条件来决定的。设计为钻孔灌注桩基的这类基础主要有回旋钻进法、冲孔钻进法、人工挖孔法以及旋挖钻进法,还有扩大基础、管桩基础、沉井基础、钢管桩基础等施工方法。结语综上所述,地质构造对桥涵工程建筑物稳定性的影响很大,在工程的设计和施工中,一定要注意地质构造的因素,保证设计和施工的质量,这样才能保证桥涵工程建筑物的质量达到要求。